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建证 | 近500吨的“大胖子”顶升2.2米,这个项目破全国纪录!

中建集团首个双模式TBM施工项目

由土木公司盾构分公司承建的

重庆轨道交通9号线TBM盾构项目

顺利完成高差2.2m盾构机盾体顶升作业

快跟随小编一起去看看吧~~

刷新全国盾构机最高顶升纪录

安全实现高距离顶升

为国内外盾构大高差顶升技术

积累宝贵经验


秀技术:攻克大高差盾体顶升难题

完成此次顶升作业的

“信和十号”TBM盾构机

自青岗坪竖井始发,经宝圣湖站

在兴科大道站接收

盾构机在深约48m的地底

操作空间不足30㎡的极限环境下

经过290°的平移转体

将最大重量达493.5t的盾构机

盾体顶升2.2m

最终从1号风道吊出

点击边框调出视频工具条 https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?width=500&height=375&auto=0&vid=d3241kbykzo  

▲盾构机顶升过程BIM演示


秀能力:临难不却,找准破题战术

面对考验

项目团队临难不却

合力攻坚

勘察现场、专家会审

比选方案、细化修订

经过多次论证和优化设计

形成了实施方案

首次利用液压油缸进行转向平移

6200t全自动液压千斤顶

对盾体进行顶升

待顶升至预定高度后

将盾体顶进通道

平移至风亭口

最后采用320t履带吊装置

进行拆除吊出

项目部就盾构高距离

顶升专项方案

进行了全员技术交底

安排值班工程师24小时

全过程指导和监督

保证了盾体安全顺利地实现了顶升施工


秀团队:花式秀图,展优秀项目团队

 

盾构强军

国内最高,2米顶升!兄弟,你上步梯坎太不容易了

3分钟前

盾构资深工程师,盾构机电物资部,党群工作部,合约法务部,综合办,

合约法务部小李:重庆话,标准

盾构资深工程师老王:厉害!

回首这一路走来的奋斗足迹

这群盾构人有太多的话想说

我们一起来听听他们的心声

NO

1

项目副总工薛子斌响应国家号召,献身基建事业,为全国人民的便捷出行出一份力。

NO

2

盾构机操作手童菁华:集约化、智慧型工地,我们又有观摩团来参观学习了,活到老,学到老!

NO

3

综合办主任肖靖淇:活动满分,活力满满,为建设全新盾构而努力奋斗吧!

“信和十号”501盾构机的

成功顶升

刷新了国内盾构顶升

最高记录

实现大高差盾体顶升的技术突破

为重庆轨道交通9号线盾构机的成功顶升

积累了实践经验

让我们为这支正在崛起的

盾构强军

鼓舞呐喊吧~~




供稿:王真
编辑:张沁芳审核:陈泓树


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